Les aéroports les plus dangereux du monde, classés

Vous vous demandez peut-être ce qui rend exactement un aéroport dangereux ? Mais si vous avez déjà atterri sur l'un d'entre eux, vous connaissez probablement déjà la réponse.

Plusieurs éléments peuvent rendre un aéroport, en particulier sa piste, dangereux pour les voyageurs et le personnel. Premièrement, ceux qui ont des pistes courtes peuvent être risqués pour les atterrissages et les décollages. Et si la piste est située dans un endroit délicat, comme niché entre les montagnes et les océans, cela peut nécessiter beaucoup de maîtrise pour réussir l'atterrissage. En fait, certains aéroports de cette liste nécessitent des compétences et des autorisations particulières pour atterrir. Certains aéroports peuvent également être dangereux en raison de mauvaises conditions météorologiques fréquentes ou de hautes altitudes.

Alors que les amateurs de sensations fortes peuvent mettre ces pistes sur leurs listes de seaux, d'autres planifieront leurs voyages en conséquence pour les éviter. Découvrez les dix aéroports les plus dangereux au monde, y compris leurs emplacements et pourquoi vous pouvez réfléchir à deux fois avant de vous y rendre.

1. Aéroport de Lukla (Aéroport Tenzing-Hillary) – Népal

Servir de point de départ pour Mont Everest randonnées, l'aéroport de Lukla fait face à presque tous les risques imaginables avec les atterrissages et les décollages. Il est considéré depuis plus de 20 ans comme l'aéroport le plus dangereux du monde. Ainsi, non seulement gravir l'Everest est incroyablement dangereux, mais y arriver l'est aussi. L'aéroport est à une altitude élevée dans le himalayen Les montagnes, qui peuvent causer des problèmes pour ralentir les avions. La piste est également très courte et ne permet aucune occasion d'atterrissage manquée. En d'autres termes, si un avion commence sa descente, il doit continuer jusqu'à ce qu'il atterrisse. La météo à l'aéroport de Lukla est imprévisible, ce qui entraîne souvent une faible visibilité.

2. Aéroport international de Barra – Écosse

Situé à la pointe nord de l'île de Barra en Écosse, se trouve le célèbre aéroport à piste courte connu sous le nom d'aéroport de Barra Eoligarry. C'est le seul aéroport au monde qui utilise la plage comme piste. Il y a en fait trois pistes. Et tous sont submergés à marée haute. L'aéroport ne peut pas être utilisé pendant les périodes de vents violents, de marées hautes ou la nuit.

3. Aéroport international de Toncontin – Honduras

Toncontin est le deuxième aéroport le plus fréquenté au Honduras. Et est également l'un des aéroports les plus difficiles au monde pour les pilotes à naviguer. La piste est perfide et remplie de navigation difficile. Et pendant les périodes de mauvais temps, cela peut être carrément mortel. La piste est courte, difficile d'approche et entourée de relief montagneux.

4. Aéroport international Princess Juliana – Saint-Martin, îles des Caraïbes

L'aéroport international Princess Juliana est le principal centre de transport de l'île de Sant Martin. Et sert également de débouché principal vers les petites îles. Bien que l'aéroport soit relativement fréquenté, sa piste est préoccupante. Il n'a pas été construit pour accueillir de gros avions en raison de sa courte piste qui manque à peine la plage bondée à proximité. Cet aéroport est particulièrement dangereux pour les spectateurs, qui peuvent être tués ou blessés par des explosions de moteurs à réaction.

5. Aéroport de Paro – Bhoutan

L'aéroport de Paro est situé au Bhoutan dans l'est de l'Himalaya. Il se trouve sur la rive du fleuve Paro Chhu dans une vallée profonde et est entouré d'énormes sommets montagneux. La région a des vents de travers extrêmes, aucun radar pour guider les avions, une altitude élevée et un terrain accidenté. En tant que l'un des aéroports les plus difficiles et les plus dangereux, seuls huit pilotes sont certifiés pour atterrir à l'aéroport de Parro.

6. Courchevel Airport – France

L'aéroport de Courchevel, ou altiport, est situé dans une station de ski des Alpes françaises. Cet aéroport a une piste extrêmement courte de seulement 1 762 pieds et est entouré de montagnes escarpées. Bien que seuls des avions plus petits atterrissent ici, il n'y a pas de procédures d'atterrissage ou d'aides, telles que des instruments et de l'éclairage. La piste est inclinée vers le haut, ce qui est très difficile pour atterrir. Et pendant les périodes de mauvais temps, il est presque impossible pour que les pilotes voient.

7. Aéroport international du Kansai – Japon

Kansai est le principal aéroport près du Grand Osaka, Japon . Il est situé sur une île artificielle dans la baie d'Osaka, ce qui signifie que la bande est entourée d'eau. Son emplacement le rend vulnérable aux catastrophes naturelles , comme les cyclones et les tremblements de terre. Mais en raison de l'élévation du niveau de la mer, l'aéroport risque d'être complètement submergé par l'océan.

8. Aéroport international de Gibraltar - Territoire britannique d'outre-mer

Situé dans le territoire britannique d'outre-mer de Gibraltar, la piste de l'aéroport se trouve dans un endroit particulier. L'une des routes principales de la région croise la piste, ce qui signifie que les gens doivent attendre pour traverser la rue lorsque les avions décollent. Bien qu'il existe des feux de circulation pour contrôler le mouvement des véhicules, ce système n'est pas idéal pour voyager en toute sécurité. L'aéroport est également connu pour subir de forts vents de travers sur la baie de Gibraltar.

9. Aéroport de Svalbard – Norvège

Cet aéroport de Norweigan est l'un des aéroports les plus septentrionaux du monde. Et il a la mauvaise réputation d'être l'un des aéroports les plus dangereux au monde en raison de sa piste construite sur de la glace. L'aéroport est également entouré de collines et se trouve à une altitude élevée, où il subit régulièrement de mauvaises conditions météorologiques. C'était aussi le site du pire accident d'avion en la Norvège histoire.

10. Aéroport Juancho E. Yrausquin – Saba, île néerlandaise des Caraïbes

Situé sur l'île néerlandaise des Caraïbes de Saba, l'aéroport Juancho E. Yrausquin possède la piste la plus courte du monde, mesurant seulement 1 312 pieds. Non seulement la piste est extrêmement courte, mais les deux extrémités tombent brusquement sur des falaises qui cèdent la place à la mer. Les gros avions ne sont pas autorisés à atterrir à cet aéroport. Mais même les petits avions peuvent mal calculer et se retrouver dans l'océan.

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